当车子按下一键启动无法正常使用的时候这种情况一般出现故障频率最高的就是电瓶的问题导致的无法正常启动车子，当车子内部的蓄电池电力不足的时候他就无法正常地给车子的启动机供电，因为启动机在工作的时候那启动的一瞬间所需要的电力是非常大的，如果电瓶电力不足就无法保障他正常完成工作。通常这种情况可以在启动的时候观察启动的反应，如果启动的声音是咔擦咔擦的声音那么基本可以判定是电瓶的问题，这种情况多数发生在冬季天气比较冷的时候。
故障分析：用5051B查询系统，无任何故障存储。根据故障情况向客户“问诊”，客户提醒：该车在行驶3000公里时，在放置4、5天后偶尔就出现电瓶电压过低，无法启动，如每天正常使用时，不会出现此故障，到4S店，检查放电电流4、5次，未能发现异常。在行驶到1万公里时，在放置36小时后，就无法启动。用5051B电流钳在电瓶负极读取放电电流1.122A，但是该故障时有时无，说明该车静态下存在放电现象，查询电路图，依次拔掉30号线所有关联保险丝，在拔下SB1保险丝后，电流下降为0.027A,说明是方向盘控制单元J527内部存在接地现象，导致放电电流超过标准。
解决措施：更换J527后故障排除.
附加分析：由于故障的偶发性，导致故障未能一次性准确诊断。对于此类故障，需要进行不间断故障诊断，才能确定故障点。
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