雷丁汽车是一家成立于2008年的公司，主要从事电动汽车整车及关键零部件的研发和制造，旗下产品主要是低速三轮/四轮电动车，也就是所谓的“老头乐”。此前，雷丁汽车连续三年蝉联国内低速电动车销量冠军，2016年至2018年，年销量分别达到15万、21万和28.7万辆，年销售额突破120亿元，市场占有率一度超过30%。
然而，从2021年开始，雷丁汽车就被曝出资金链和产能问题，拖欠经销商货款。今年以来，雷丁汽车陷入约百起民事案件，涉及被执行总金额4093.8397万元。尽管雷丁汽车曾在2022年11月21日宣布完成32亿元的A轮融资，但资金并没有按照约定如期到位。
据了解，2023年2月，雷丁汽车被经销商联名举报。经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为，雷丁汽车是一家诈骗公司。经销商列举了几大理由，包括：雷丁公司刚上市就欠产、停产；在产品供不应求的情况下，在湖南卫视投入高额费用搞宣传；在生产不出车的情况下，继续欺骗招商；创始人李国欣在海外注册公司，有圈钱跑路的嫌疑。经销商认为，这些都是造车骗局的迹象。
雷丁汽车的突然崩盘，不仅让经销商和投资者遭受巨大损失，也让整个电动汽车行业受到了影响。近年来，中国的电动汽车市场发展迅速，吸引了不少新兴车企进入市场。然而，雷丁汽车的失败也提醒我们，创业并不是一件容易的事情，需要有足够的资金、团队和市场支持。同时，政府监管也需要加强，避免一些不良企业通过欺骗手段来获取资金和市场份额，损害整个行业的声誉和发展。
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