临时使用备胎的时间取决于备胎的类型和行驶条件。如果备胎是全尺寸的,可以当正常的轮胎使用,可以在行驶一定距离后更换新的轮胎。如果备胎是非全尺寸的,只能用于临时使用,行驶距离最好不要超过100公里,并且行驶速度不能超过80km/h。
如果汽车在行驶中爆胎了,应该尽量避免继续行驶。因为爆胎会导致车辆的操控性下降,增加行驶风险。如果爆胎情况比较严重,建议立即停车并寻求帮助。如果车辆可以继续行驶,建议尽快到修理店更换新的轮胎。
现在的汽车,配备全尺寸备胎的车辆还真不多,现在的备胎都是越做越小,尺寸大多比原车轮胎小很多,这种情况下,车主只能临时使用,至于说的全尺寸备胎,也要遵循临时使用的原则。比如路上行驶过程中,车辆轮胎被扎突然没气了,怎么办?更换备胎行驶几十公里,去维修店更换备胎即可,简单方便。
为什么不可以使用全尺寸备胎太长时间?
备胎使用时间太长,容易损伤车辆的底盘性能。正常情况下,我们车辆底盘调教是非常均衡的,前后左右都异常均衡,所以,车主打方向盘,紧急转弯时,车辆不会有发飘的迹象,如果对驾驶操控性有需求的车主,甩尾操作都一样非常稳重,这其中就不乏底盘调教优秀。
车辆在行驶过程中,如果轮胎使用时间过长,会产生一定的磨损,比如我们四条轮胎跑了3万公里,四条轮胎表面磨损都基本接近上限,但是如果车主此时突然使用全尺寸备胎,车辆会出现什么情况?车辆左右均衡性变差,甚至会出现轻微倾斜的现象,大家不要小看这轻微的偏差,车辆长时间行驶,会造成底盘左右分布力出现差异,底盘四轮定位可能出现问题,高速行驶出现方向盘跑偏,车辆出现不规则的抖动现象,过减速带左右摇晃等等。
所以,我们一般情况下都要求,如果车主的轮胎被扎,一定要记得更换两条轮胎,保证车辆左右均衡性是一致的。由于前后轮胎磨损不一致,需要前后轮胎对调时,也是前后左右均衡对调。
备胎长时间使用,备胎寿命缩短
备胎存在的意义是什么?备胎就是为了解决临时性问题,但是如果车主长时间使用,备胎肯定会被磨损,备胎强度下降,这种情况下,车主不仅要对自己车辆上面的四条轮胎进行更换,车主还需要定期更换备胎,毕竟备胎出现问题,车辆应急使用岂不是非常麻烦?
综上所述,只要是备胎,无论是全尺寸还是非全尺寸,备胎都不可以长时间使用,毕竟备胎的设计目的就是为了短距离应急行驶。
备胎保养注意事项
大多数车主的备胎基本都是躺在后备箱里面,如果没有什么特殊需求,真的是用不到,有些车主,车辆开到报废可能都用不了一次备胎,但是为了防止突发事故,车主每次保养轮胎时,也需要对备胎进行保养。
备胎的保养主要是充气,备胎的气压一定要充分,并轮胎长时间不用,也会出现漏气的情况,备胎胎压一般都维持在2.6bar以上。
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