日前，据外媒报道，今年8月，中国汽车制造商在欧洲的电动汽车注册量较去年同期下降了48%，是过去18个月内的最低水平。
8月中国电动车在欧洲销量同比下滑48%
报道称，研究机构Dataforce的数据显示，这是中国品牌在欧洲的市场份额连续第2个月下滑。另据调研机构Jato Dynamics指出，今年8月，上汽名爵(MG)失去了其在欧洲市场的领先地位，被中国竞争对手比亚迪超越。
比亚迪在欧洲市场销量逆势增长19%
根据Jato统计数据显示，8月份，受欧盟对中国产电动汽车加征关税的不确定性影响，上汽名爵在欧洲市场销量同比下降了65%。
值得注意的是，相比之下，比亚迪作为欧洲市场的新晋中国重量级企业，其在欧洲市场注册量同比增长19%。
外媒报道称，宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺8月在欧洲的上牌量均下降了50%或更多，而特斯拉的销量同比增长了7%。
目前，汽车制造商仍在评估欧盟对华电动汽车关税的潜在影响。新的关税措施将影响所有从中国进口的电动汽车，包括宝马集团、Stellantis和特斯拉在中国生产并用于出口的汽车。
除了关税影响外，欧洲电动汽车需求的更广泛下滑也加剧了汽车制造商面临的不确定性。在德国等欧洲主要市场取消购车激励措施后，今年前8个月，欧洲的电动汽车注册量同比下降了5.5%。
据了解，部分欧洲汽车制造商已呼吁欧盟重新考虑2025年汽车排放目标等关键气候目标，因为电动车销量下滑、排放不达标，汽车制造商或将面临数十亿欧元的罚款。
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